2023中國民企500強榜單，程力集團排名第378位：

近日，全國工商聯發布了《2023中國民營企業500強榜單》，其中的京東、阿里、騰訊等公司我們肯定不陌生，但在汽車領域，除了長城、吉利、比亞迪這些耳熟能詳的企業，又有哪些容易被我們忽略的巨頭呢？今天我們就來一起看看吧。

第378位程力汽車集團股份有限公司

程力集團是一家集汽車技術研發、汽車制造、汽車改裝、汽車零部件，以及金融、教育、置業投資為一體的多元化集團公司，有獨立子公司13個，擁有168個直屬廠、專業廠、集團成員廠。其中的程力汽車集團不僅每年生產各類環衛車、工程車、特種車等系列專用車10萬多輛，還是東風汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等知名品牌汽車的重要合作伙伴。


從2023中國民營企業500強榜單的排名變化來看，程力汽車集團的排名相對去年有小幅進步，顯然是吃透了細分市場，在環境變化的時候也能保持穩定。

第346位萬豐奧特控股集團有限公司

萬豐奧特控股集團是一家以先進制造業為核心的國際化企業集團，涉足汽車部件、航空工業、智能裝備、金融投資等領域，其中的鋁輪轂和鎂合金產業能夠實現行業全球領先，環保涂覆和智能機器人產業則能實現行業國內領先，還能夠制造擁有自主知識產權的飛機整機。在汽車行業，奔馳、寶馬、大眾，通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、日產、現代、菲亞特、PSA、哈雷、雅馬哈等品牌，都是萬豐長期發展戰略的合作伙伴，鎂合金制造在北美市場的占有率更達65%以上。


既然萬豐奧特控股集團能在部分領域中取得優勢，那么整體的表現肯定不會差，2023中國民營企業500強榜單排名同樣是穩中有升。

第238位寧波均勝電子股份有限公司

寧波均勝電子股份有限公司是一家全球領先的汽車電子與汽車安全供應商，主要致力于智能座艙、智能網聯、智能駕駛、新能源管理和汽車安全等的研發與制造，現有汽車安全、汽車電子兩大事業部，并設智能汽車技術研究院、新能源研究院。如今，均勝電子現有產品覆蓋與駕駛有關的域控制器、人機交互、汽車主動和被動安全、車載信息娛樂、新能源管理和5G車載互聯等，是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特、本田、豐田等汽車制造商的長期合作伙伴，并屢獲保時捷、大眾、通用等汽車制造商優秀供應商獎。


在細分市場上推動駕駛行為的變革，是均勝電子的一大愿景，且隨著汽車智能化的發展，均勝電子向上的空間還有很多。只不過新能源時代同樣競爭激烈，因此均勝電子在2023中國民營企業500強榜單的排名和去年相比也幾乎維持不變。

第232位重慶小康控股有限公司

重慶小康工業集團股份有限公司是集汽車整車及汽車發動機、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業，而在此前，重慶小康工業集團股份有限公司更名為賽力斯集團股份有限公司的消息，強化市場對小康股份與華為合作的聯系，亦展現了持續深耕智能新能源汽車領域的決心。如今，集團主要產品不僅包括AITO問界系列高端智慧新能源汽車、瑞馳電動商用車、藍電智能電動汽車、風光SUV及MPV等，集團整車亦遠銷全球70多個國家和地區，旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動汽車相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。


隨著新能源時代的到來，消費者也對汽車提出了新的需求，這恰恰促使了重慶小康工業集團股份有限公司的迅猛發展，中國民營企業500強榜單的排名從去年的289位飆升至今年的232位。

第59位長城汽車股份有限公司

提起長城汽車，想必大家也都不陌生，其業務包括整車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡等品牌，產銷網絡遍布全球，不僅已出口到170多個國家和地區，還在俄羅斯、泰國、巴西建立了3個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。


在今年價格戰愈演愈烈的情況下，長城汽車旗下諸多車型都面臨著更激烈的競爭，因此長城汽車在中國民營企業500強榜單的排名也只是維持水準；往后，隨著長城汽車在多個細分市場扎根，全面開花也只是時間問題。

第37位萬向集團公司

萬向集團致力于清潔能源和動行智控領域前沿研究、技術開發和應用制造，并實現了全球化運營，主導產品市場占有率56%以上，還是國務院120家試點企業集團之一。同時，萬向集團具備世界先進的納米級磷酸鐵鋰材料技術、能源控制系統、電芯、啟停、儲能、動力能源，旗下還擁有Karma汽車、A123系統公司。


在2023中國民營企業500強榜單中，萬向集團的排名從去年的45位進步到了37位，可見在領域內的優勢很大。

第12位

浙江吉利控股集團有限公司

浙江吉利控股集團在經過三十年的建設與發展之后，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面皆取得了輝煌業績，現擁有沃爾沃、吉利、領克、Polestar、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等多個汽車品牌。如今，吉利集團擁有的BMA、CMA、SPA和SEA浩瀚四大世界級智能架構，且按計劃，吉利集團在2025年將實現L4級自動駕駛的商業化，并完全掌握L5級自動駕駛。


顯然，吉利集團已經完成了從高端到低端的全面布局，還有全球5大研發中心和5大造型中心，基礎的確不錯，但想完成“創造超越用戶期待的智能出行體驗，打造科技引領型全球汽車企業，成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的使命，吉利集團還必須再接再厲。

第10位

比亞迪股份有限公司

至于比亞迪股份有限公司，大家肯定就更熟悉了，畢竟經過20多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現了全球六大洲的戰略布局，業務更是涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。當然，比亞迪的汽車業務才是大家最為耳熟能詳的，在今年的1-8月份，比亞迪的新能源車型累計產量和銷量分別達到183.29萬輛和179.22萬輛，同比分別增長85.76%和83.10%。


因此，比亞迪股份有限公司在2023中國民營企業500強榜單的排名升至了第10位，和去年的第26位相比進步巨大，同時，比亞迪積極布局海外市場也收到了很明顯的效果，在8月海外市場銷售的新能源乘用車就已經達到了2.5萬輛。可以說，比亞迪就是中國民營企業的新希望。