隨著貨運(yùn)行業(yè)的快速發(fā)展，國家對于貨運(yùn)行業(yè)的關(guān)注也日益密切。如今，物流運(yùn)輸行業(yè)興盛，貨運(yùn)行業(yè)政策法規(guī)也越來越多，牽動(dòng)著每一位輕卡重卡司機(jī)的心。但不少輕卡重卡司機(jī)表示還是一頭霧水，不知從何了解這些信息。今天，2019程力商用車投產(chǎn)來臨之際程力為你總結(jié)九大新政，讓各位輕卡重卡司機(jī)可以提早知悉，做到心中有數(shù)！這樣才能在工作中少一些麻煩……話不多說，趕緊一起來看看！
　　一、禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。對此，卡哥們要注意避免超載，安全行車才是最重要的。

　　二、北京：國三標(biāo)準(zhǔn)柴油車全天全市域禁行

　　自2018年12月1日起，除北京市號(hào)牌的國三柴油貨車、為北京市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車等三類車輛外，北京將全天禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。北京或經(jīng)常往返北京的卡車司機(jī)一定要做到心中有數(shù)。

　　三、異地年檢取消辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)

　　為進(jìn)一步深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)改革，今年全國的貨車均可進(jìn)行異地年審，并且不再需要開具委托書（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、低平板半掛車除外）。也就是說，從今年開始跨省、市的異地年審不再需要辦理委托檢驗(yàn)的手續(xù)，省去了不少麻煩。

　　四、新《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開始實(shí)行

　　新《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》其中包括規(guī)定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車裝備盤式制動(dòng)器；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車裝掛車配空氣懸架；天然氣車裝拖地帶；多地國三車輛已禁行，嚴(yán)查車輛識(shí)別代號(hào)、車身反光標(biāo)識(shí)等。

　　另應(yīng)注意的是，反光標(biāo)識(shí)一定要規(guī)范黏貼，如車身后部的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)由白色單元開始，白色單元結(jié)束，貨箱后部邊角相交部分則應(yīng)為白色單元。側(cè)面可由紅色單元開始，但靠近車輛尾部最后一個(gè)單元應(yīng)為白色。水平黏貼的反光標(biāo)識(shí)體現(xiàn)車輛后部寬度，兩側(cè)邊緣垂直黏貼的是體現(xiàn)車輛后部高度。

　　五、2018年開始，取消二級維護(hù)強(qiáng)制檢測

　　《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》中稱將簡化車輛檢驗(yàn)與檢測，取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制上線檢測，由經(jīng)營者自主確定二級維護(hù)周期，自行組織車輛維護(hù)。

　　六、駕駛證消分新規(guī)

　　幫他人處理電子眼扣分必須提前面簽；通過自助渠道處理非本人車輛的交通違法必須先實(shí)名注冊并綁定對應(yīng)車輛，并且只能處理綁定之后產(chǎn)生的交通違法；先違章再綁定扣分行不通；前來處理違章的車主與照片不符合的話，還會(huì)受到嚴(yán)重的懲罰。所以各位卡哥們一定要遵守交規(guī)，不要心存僥幸。年終將至，交警對于違章和車輛的嚴(yán)查工作只會(huì)越來越嚴(yán)格，切記要遵守交規(guī)，安全第一。

　　七、新版危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則12月1日起實(shí)行

　　2018年8月29日交通運(yùn)輸部發(fā)布《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，該標(biāo)準(zhǔn)于2018年12月1日起實(shí)施。相較于2004版，2018版《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理方面更為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

　　關(guān)于各地區(qū)的貨運(yùn)新政

　　八、年底前，取消所有魯蘇高速省界收費(fèi)站

　　近日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心在濟(jì)南召開取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)省份工程對接會(huì)，山東、江蘇、四川、重慶、貴州等全國首批試點(diǎn)的五省市參會(huì)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，今年年底前，將取消魯蘇省份之間所有的高速公路省界收費(fèi)站。

　　九、開展超標(biāo)排放專項(xiàng)治理

　　污染防治工作開始至今已取得更大成效；鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果、老舊車淘汰等項(xiàng)目被提上日程，山東、天津等地則在今年啟動(dòng)了部分國三貨車加裝DPF（柴油顆粒過濾器），以實(shí)現(xiàn)環(huán)保升級的有關(guān)規(guī)定，深圳甚至還要求牽引車除外的國五重型柴油新車也要加裝DPF。“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”，卡哥們要時(shí)刻謹(jǐn)記于心。
　　對于常年在外跑車的貨車司機(jī)來說，一定要對經(jīng)常跑的地方的交通、貨運(yùn)政策爛熟于心，一旦政策有了新變化，一定要第一時(shí)間關(guān)注！江淮輕卡，愿你的貨運(yùn)更省心！